Mijn naam is André Bannink en ik stond in 2018 op de kandidatenlijst voor de gemeenteraadsverkiezing in 's-Hertogenbosch, als nummer 13 op lijst 9 van GroenLinks. Omdat ik geïnteresseerd was geraakt in alternatieven voor autobezit - liefst 100% elektrisch - begon ik me hier in te verdiepen. Vanuit economisch perspectief is het niet erg logisch om een auto te bezitten, want 95% van de tijd staat 'ie stil (zie deze factcheck). Betalen voor auto-gebruik lijkt logischer, als je er al eentje nodig hebt. Bovendien had ik al gemerkt dat als je alle kosten eerlijk op een rijtje zet het bezitten van een auto erg duur is. Daarnaast is autorijden op benzine of diesel niet goed voor de luchtkwaliteit en raakt de fossiele brandstof uiteindelijk een keer op. Via een tip van een familielid raakte ik op het spoor van private-lease. Dit blijkt vaak goedkoper dan zelf een nieuwe auto aanschaffen en heeft nog tal van andere voordelen. Het aanbod van private-lease voor 100% elektrische auto's is echter nog zeer beperkt. 

Tijdens mijn zoektocht naar alternatieven stuitte ik op een initiatief dat Buurauto heet. Dit ben ik gaan volgen en begin maart 2018 schreef Buurauto een prijsvraag uit: de politieke partij die het leukste idee had om elektrisch deelrijden onder de aandacht te brengen tijdens de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen kon de beschikking krijgen over een van hun auto's. Als kandidaat op de lijst van GroenLinks 's-Hertogenbosch diende ik een idee in dat aansloot bij ons verkiezingsprogramma. Zo kwam het dat op 9 maart 2018 de telefoon ging en onze lijsttrekker, Ufuk Kâhya, 2 dagen later symbolisch de sleutel kreeg overhandigd van een 100% elektrische Nissan Leaf.